BİRİNCİSİNİ biliyorsunuz; yaklaşan kurban bayramı... İkincisini de bu yazıyı okuduktan sonra öğreneceksiniz. İKİNCİSİ NE? Onu da açıklayalım. Lüks otomobil ya da cip alanlar, fatura bedelinin yarıdan fazlasını defterlerine masraf yazabiliyorlar. Örneğin bu gün “sıfır kilometre” lüks bir otomobil ya da cip alan bir doktor, avukat, mimar, noter, aldığı aracın fatura bedelinin yarısından fazlasını, defterine anında masraf yazıp, gelirinden düşecek. Olay bu meslek grubu ile sınırlı değil. Aynı avantaj mobilyacı, yedek parçacı, konfeksiyoncu, inşaatçı gibi ticari kazanç elde edenler için de söz konusu. Kuşkusuz limited ya da anonim şirket adına alınan lüks araç için de... Hemen belirtelim bu avantajdan yılın ilk günlerinde, yıl içinde ya da yılın son gününde lüks araç alanlar da yararlanıyor. Ancak ikinci el araç alana bu avantaj yok. OLAYIN AYRINTISI Türkiye’de satılan otomobil ve ciplerin, vergisi tabloda gösterilmiştir. Tabloda da gördüğünüz gibi, motor silindir hacmi 2000 cm3’ün üzerinde olan otomobil ve ciple ilgili bir örnek verelim; ? FABRİKA ÇIKIŞ FİYATI: 100 bin Euro. ? VERGİLER: 117.1 bin Euro ? Özel Tüketim Vergisi: (100 x % 84 = 84) ? Katma Değer Vergisi: (100 x % 18 = 18) ? ÖTV’nin KDV’si: (84 x % 18 = 15.1) ? TOPLAM: 217.1 bin Euro Görüldüğü gibi, değeri 100 bin Euro olan bir otomobil ve cipten, 117.1 bin Euro vergi alınıyor. Başka bir anlatımla, otomobil veya cip için ödenen 217.1 bin Euro’nun, 117.1 bin Euro’su yani yüzde 54’ü vergi oluyor. DEVLETTEN VE ŞİRKETTEN Görüldüğü gibi, lüks otomobil ve cip alanlar, ödedikleri yüzde 117 ÖTV ve KDV’nin tamamını, defterlerine gider yazabiliyorlar (Bkz. KDV Kanunu Md.30/b.ve 23 seri No.lu KDV Genel Tebliği ve VUK.Md.270/2). Ayrıca, aynı otomobil veya cip için yıl sonunda amortisman yoluyla ilave bir gider yazma imkanı da oluyor (VUK Md.320/2). Bunların yanı sıra; bakım, onarım giderleri ile şoför ücreti de şirketten ödenip, masraf yazılabiliyor. Özetle, giderler ve ödemeler, Devletten ve şirketten karşılanmış oluyor. DİĞER ARAÇLAR Olay yalnızca lüks araçlarla sınırlı değil. 2000 cm3’ün üzerinde silindir hacmine sahip ve lüks sayılmayan diğer otomobil ve ciplerin alımında da yukarıdaki avantajdan yararlanılıyor. Kuşkusuz silindir hacmi düşük olan araçların alımında da... Ancak tabloda da görüldüğü gibi, silindir hacmi küçük olan araçların vergi oranı düşük olduğu için, gider yazılabilecek tutar da buna göre oluyor. Şükrü Kızılot http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/16183310.asp?yazarid=82&... |