Sanayi Bakanı Zafer Çağlayan: Avrupa ve ABD'de daralma otomotivi olumsuz etkiledi. Küresel dalgaya dönemsel vergi indirimi ile karşılık verebilsek, tehdidi fırsata dönüştürebiliriz..

Küresel mali kriz nedeni ile piyasalardaki daralmaya karşı dünya devlerinin aldığı önlemlere Toyota'nın da katılması Ankara'da yakından izlenmeye başladı. Dünya otomotiv devi Toyota'nın, farklı ülkelerde üretimi yavaşlatma ve geçici işçileri çıkarma kararının ardından Ankara'dan ilk değerlendirme, Sanayi ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan'dan geldi. Çağlayan, "Avrupa ve ABD piyasasındaki daralma otomotiv şirketlerini olumsuz etkiledi. Küresel dalgaya Türkiye olarak dönemsel vergi indirimi ile karşılık verebilsek, tehditi fırsata dönüştürebiliriz" dedi.

SEKTÖRLERİN HARİTASINI ÇIKARDI
Çağlayan ve ekibi Türkiye genelindeki tüm sanayi tesislerinin ayrıntılı haritasını çıkardı. Sürdürülmekte olan yeni teşvik önlemleri ve sanayi bilgi sistemi kapsamında ortaya çıkan veriler, hangi sektörde kaç şirketin faaliyet gösterdiğini, şirketlerin kapasite raporlarını, istihdam durumlarını, öz kaynaklarını, borçlarını, verimlilik endekslerini, bölgesel yoğunlaşma durumlarını da içeriyor. Ekonomi Koordinasyon Kurulu'nun yanısıra TOBB, TÜSİAD ve TİM'e de sunuşu yapılan "sanayi envanteri" Türkiye'nin hangi merkezlerde, ne tür yatırımları teşvik etmesi gerektiğini, kabuk değiştirmesi gereken sanayi kollarını tüm çıplaklığı ile gösteriyor. Son yıllarda Türkiye'nin ihracatında liderliğe oynayan otomotiv sektörü ve yan sanayiin de masaya yatırıldığı çalışmada, yerli katkı payını artıracak, katma değerin ülke içinde kalmasını sağlayacak önlemler üzerinde de duruldu.

ÖNEMLİ FIRSAT OLABİLİR
Sanayi Bakanı Çağlayan, kamu finansman dengelerini gözeten vergi indirimlerinin ekonomik durgunluk dönemlerinde önemli fırsatları beraberinde getirdiğini söyledi. Çağlayan, "Otomobil firmaları tüm dünyada üretimlerini gözden geçiriyor hatta karlılıktan fedakarlık yapıyor. Toyota'nın Avrupa pazarında yaşanan daralma nedeniyle Türkiye ve İngiltere fabrikalarında üretimi azaltma ve geçici işçi çıkarma yönünde açıkladığı karar bunun en tipik örneği" şeklinde konuştu.

Vergiye ince ayar için Maliye'yi ikna edecek

Sanayi Bakanı Zafer Çağlayan, küresel dalgaya karşı olarak dönemsel vergi indiriminin yararlı olabileceğini belirtti. Maliye Bakanı Kemal Unakıtan'la bu konu hakkında görüşeceğini söyleyen Çağlayan, şöyle konuştu: "Dalgaya karşı koyacak vergi önlemlerini uygulayabilsek yararlı olur. Örneğin, otomotivde dönemsel ÖTV ve KDV indirimi neden olmasın? Bu tür bir karar, stoktaki araçların satışını hızlandırabileceği gibi istihdamın korunması açısından da katkı sağlayabilir. Hatta, bu tür bir indirimin ilk etapta vergi kaybı yaratacağı düşünülse de kısa süre içinde satışlardaki canlılık sayesinde vergi artışına bile dönüşebilir. Tabi vergi ile ilgili kararlar, kamu finansman dengesine doğrudan bağlı. Maliye Bakanımıza bu konudaki görüşlerimi ileteceğim. Yeni yasama dönemi başladığında, 2009 Bütçesi şekillenirken bu yöndeki önerilerin dikkate alınacağını umuyorum. Bu aşamada söz konusu olan bir sektöre yönelik genel vergi indirimi değil. Koşulların gereği, dönemsel sınırlı vergi avantajı. Yoksa vergi kolaylığını içeren teşvik çalışması zaten devam ediyor."

Türkiye'de oto vergisi Avrupa'nın 5 katı

Türkiye'de otomobilden alınan vergi Avrupa Birliği ülkelerinden 5 kat fazla. 1600 cc motor hacmine kadar olan otomobiller için alınan vergi yüzde 62, hafif ticari araçlarda bu oran yüzde 30, ağır ticari araçlarda ise yüzde 24. Motor hacmine göre bu oran yüzde 117'leri buluyor. Almanlar otomobil alırken oto fiyatının yüzde 16'sını, İngilizler yüzde 18'ini, İtalyanlar yüzde 20'sini, Fransızlar yüzde 21'ini Belçikalılar yüzde 22'sini, İspanyollar ise yüzde 23'ünü vergi olarak ödüyor.

http://www.sabah.com.tr/haber,8DFE86BB1ECA453D991465AE98D2A961.html